Rahtiterminologia voi aiheuttaa hämmennystä monista käyttämistämme phareista, jotka ovat kehittyneet eri puolilla maailmaa eri aikoina - saatat jopa löytää saman aktiivisen asiakirjan tai asiakirjan, jolla on eri nimet, riippuen siitä, kuljettako rahti maanteitse vai lentäen!
Olemme koonneet luettelon yleisimmistä hämmentävistä termeistä tässä auttaaksemme sinua.
Ilma- ja valtameren terminologia

Tullivarastot
Tullin hyväksymä laitos, jota käytetään sellaisten tavaroiden varastointiin tai valmistamiseen, joilta tullien maksaminen on lykätty, kunnes tavarat saapuvat tullialueelle. Tavaroita ei veroteta, jos ne lähetetään uudelleen ulkomaisiin pisteisiin

carnet'ta
Tulliasiakirja, jonka mukaan tavaroiden omistaja voi kuljettaa tai lähettää tavaroita väliaikaisesti tiettyihin ulkomaille esittelyä, esittelyä tai muita tarkoituksia varten maksamatta tuontitulleja tai lähettämättä joukkovelkakirjoja.

Ladattava paino
Rahtimaksut veloitetaan lähetyksen maksullisesta painosta. Tämä voi olla joko todellinen bruttopaino tai tilavuuspaino - kumpi on suurempi. Lähetyksen maksullisen painon määrittäminen on helppoa.
Lentorahti - Ota lähetyksen kuutiometri ja kerro se 167: llä
EG - Lähetyksesi on 0.45 cbm / 25 kg, 0.45 cbm X 167 = 75.15
Todellinen paino on 25 kg, tilavuuspaino on 75.15 kg, mikä tekee tilavuuspainosta veloitettavan painon
Merirahti - suhde on 1 CBM = 1 tonni

Kauppalasku
Kauppalasku on ulkomaankaupassa käytettävä asiakirja. Sitä käytetään tulli-ilmoituksena, jonka antaa henkilö tai yritys, joka vie tavaran kansainvälisten rajojen yli

Vakauttaminen
Paljon pienempien lähetysten kerääminen ja pakkaaminen eri toimittajilta kuljetettavaksi yhtenä lähetyksenä yhteen määränpäähän. Jokaisella lähetyksellä on oma talolaskunumero, joka sitten luetellaan yhdessä Master House Bill -laskussa. Tämä antaa vastaanottajalle mahdollisuuden saada kaikki lähetykset tulliselvitykseen

seisonta
Tuonti - Aika välillä, jolloin kontti puretaan aluksesta noutoon laiturilta.
Vienti - Aika, jolloin ladattu kontti toimitetaan satamaan alukseen lastattavaan konttiin
Laivayhtiöt antavat sinulle tietyn ajan tämän suorittamiseksi. Kun tämä varattu aika on kulunut, veloitetaan päivittäin sen jälkeen

Pidättäminen
Tuonti - Aika, jolloin täysi kontti viedään satamasta siihen, kun se palautetaan tyhjänä
Vienti - Aika, jolloin tyhjä kontti viedään asiakkaalle sen paluuseen satamaan täynnä
Laivayhtiöt antavat sinulle tietyn ajan tämän suorittamiseksi. Kun tämä varattu aika on kulunut, veloitetaan päivittäin sen jälkeen
Kotimainen terminologia

Toteutus
Rahdin purkaminen kohdevarikolla valmis jakamaan kuorma-autolle