ဒီလိုဖြစ်ဖူးမှာပါ။ သြစတြေးလျက လက်ထဲမှာ ပေါ့ပါးတဲ့ အဝတ်အစား၊ ဘွတ်ဖိနပ်၊ အိပ်ယာခင်း၊ လက်ဆောင်ပစ္စည်းတွေ ဒါမှမဟုတ် ဘူးထဲက လက်လီပစ္စည်းတစ်ခုခုကို ဝယ်တဲ့အခါ ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းက ပေါ်လာပြီး ပစ္စည်းရဲ့ တကယ့်အလေးချိန်က ညွှန်ပြထားတာထက် အများကြီးပိုများနေပုံရပါတယ်။
ထိုအံ့အားသင့်စရာသည် များသောအားဖြင့် စည်းမျဉ်းတစ်ခုမှ လာလေ့ရှိသည်- သယ်ယူပို့ဆောင်သူများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအလေးချိန်ဖြင့်သာ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါ။ ၎င်းတို့သည် ကုန်ပစ္စည်းအတွက်လည်း ကောက်ခံသည် အာကာသ သင့်ပါဆယ်က နေရာယူပါတယ်။ ဩစတြေးလျ မေးလ်ပို့ခြင်းမှာ၊ မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများသည် တူညီသော ပို့ဆောင်မှုတွင် မတူညီသော ပိုင်းခြားကိန်းများကို အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပို၍ပင် ရှုပ်ထွေးလာပါသည်။ ရိုးရှင်းသော ဂဏန်းတွက်စက်တစ်လုံးသည် ဖော်မြူလာတစ်ခုသည် ပါဆယ်တိုင်းနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု ယူဆပါက မှားယွင်းသော ဦးတည်ရာသို့ သင့်အား ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။
ဝယ်ယူမှုမပြုလုပ်မီ ဘေလ်တစ်ခုကို နားလည်ရန်ကြိုးစားနေပါက၊ ရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များကို ခန့်မှန်းရန် ကြိုးစားနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ သေချာပေါက် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ အဓိကအချက်မှာ နောက်ကွယ်ရှိ ယုတ္တိဗေဒကို နားလည်ရန်ဖြစ်သည်။ ထုထည်အလေးချိန်တွက်ချက်မှုထို့နောက် အသုံးပြုနေသော ဝန်ဆောင်မှုအတွက် မှန်ကန်သော စားကိန်းကို အသုံးပြုပါ။
မာတိကာ
- ပေါ့ပါးပြီး လေးလံသောပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရာတွင် ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်
- ထုထည်အလေးချိန်ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတယ်ဆိုတာ ရိုးရှင်းစွာရှင်းပြထားပါတယ်
- စံသတ်မှတ်ထားသော ထုထည်အလေးချိန် တွက်ချက်မှုကို အသုံးပြုနည်း
- သြစတြေးလျ သင်္ဘောတင်ပို့မှုအတွက် ဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းနဲ့ ဘာကြောင့် မလုံလောက်တာလဲ
- ငွေကြေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကိုပြသသည့် လုပ်ဆောင်ပြီးသော ဥပမာများ
- သင့်ရဲ့ ထုထည်အလိုက် ပို့ဆောင်ခတွေကို ဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ
- သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုမတိုင်မီ ခန့်မှန်းချက် စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း
ပေါ့ပါးပြီး လေးလံသောပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရာတွင် ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်
အဖြစ်များသော ဥပမာတစ်ခုမှာ သြစတြေးလျစတိုးဆိုင်အမျိုးမျိုးမှ ပျော့ပျောင်းသောလက်လီပစ္စည်းအများအပြားကို မှာယူသည့် ဈေးဝယ်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုမျှ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အထူးလေးလံခြင်းမရှိပါ။ လက်လီရောင်းချသူတိုင်းသည် လေဗလာများစွာ၊ လက်လီတင်ဆက်မှုထည့်သွင်းမှုထည့်သွင်းမှုများနှင့် အထူအပါးများပါသည့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကတ်ထူပုံးကို အသုံးပြုသည့်အခါ ပြဿနာစတင်သည်။
နိုင်ငံတကာသို့ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ထိုပုံးများကို တိုင်းတာချိန်တွင် ပို့ဆောင်မှုသည် ချိန်ခွင်လျှာတွင် “ပေါ့ပါး” သော်လည်း ကုဗပုံစံဖြင့် “ကြီးမား” နိုင်သည်။ ထိုနေရာတွင် ငွေတောင်းခံလွှာ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်သူသည် ပါဆယ်ကို အလေးချိန်ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုအဖြစ်သာမက နေရာအသုံးပြုသူအဖြစ် ဦးစွာမြင်သည်။
ထရပ်ကား၊ လေယာဉ်ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရေးလှောင်အိမ်အကြောင်း စဉ်းစားကြည့်ပါ။ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအလေးချိန်မရောက်မီတွင် ကြီးမားသောပါဆယ်ထုပ်များဖြင့် ပြည့်နေနိုင်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘက်မှကြည့်လျှင် ထိုကြီးမားသောသိပ်သည်းဆနည်းသောသေတ္တာများသည် ပိုထူထဲသောကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့်နေရာများကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ပို့ဆောင်ခများသည် အမှန်တကယ်အလေးချိန်နှင့် ထုထည်အလေးချိန်ကြားရှိ ကိန်းဂဏန်းပိုများကို ထင်ဟပ်စေလေ့ရှိသည်။
လေးလံသော ပါဆယ်ထုပ်များသည် ပို့သူအတွက် လေးလံသည်ဟု မခံစားရသည့်တိုင် ပမာဏကို အသုံးပြုသောကြောင့် မကြာခဏ ပိုမိုကုန်ကျလေ့ရှိသည်။
ဒီအချက်က ဈေးဝယ်သူအများစုက ဈေးနှုန်းမှားနေရမယ်လို့ ယူဆကြတဲ့အချက်ပါ။ အများအားဖြင့်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အွန်လိုင်းကနေ ငွေရှင်းတဲ့အခါ ထင်ရှားမှုမရှိတဲ့ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ငွေတောင်းခံလွှာစည်းမျဉ်းတွေကို လိုက်နာခြင်းသာ ဖြစ်ပါတယ်။
မှာယူမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းတွင် ပြည်တွင်းစုဆောင်းခြင်း၊ ဂိုဒေါင်ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ထို့နောက် နိုင်ငံတကာအဆင့်တစ်ခု ပါဝင်နိုင်သောကြောင့် သြစတြေးလျ စာတိုက်မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ရာတွင် စိတ်ပျက်စရာများသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။ မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားများ သို့မဟုတ် မုဒ်များ မတူညီသော ထုထည်စည်းမျဉ်းများကို အသုံးပြုပါက အခြေခံဂဏန်းတွက်စက်သည် ကောက်ခံနိုင်သော အလေးချိန်ကို လျှော့တွက် သို့မဟုတ် ပိုများအောင် ဖော်ပြနိုင်သည်။
ဒါကြောင့် တွက်ချက်မှုကို နားလည်ခြင်းက အရေးကြီးပါတယ်။ နေရာဈေးနှုန်းကို သိပြီးတာနဲ့ ရှောင်ရှားနိုင်တဲ့ ထုပ်ပိုးမှု အလဟဿဖြစ်မှုတွေကို သတိပြုမိနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစားတွေကို ပိုမိုဆင်ခြင်တုံတရားနဲ့ နှိုင်းယှဉ်နိုင်ကာ ပါဆယ်တွေ ဂိုဒေါင်ကနေ မထွက်ခွာခင်မှာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်တွေ ချမှတ်နိုင်ပါတယ်။
ထုထည်အလေးချိန်ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတယ်ဆိုတာ ရိုးရှင်းစွာရှင်းပြထားပါတယ်
ထုထည်အလေးချိန် သည် ပါဆယ်အရွယ်အစားကို ငွေတောင်းခံလွှာအလေးချိန်အဖြစ် ပြောင်းလဲသည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်ကို ရောင်းချသောကြောင့် ၎င်းကို အသုံးပြုကြပြီး စွမ်းရည်ကို အလေးချိန်နှင့် နေရာ နှစ်ခုလုံးက ကန့်သတ်ထားသည်။
အလေးချိန်လောက် နေရာက ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ
ရိုးရှင်းတဲ့ ဥပမာတစ်ခုနဲ့ တွက်ကြည့်မယ်ဆိုရင် အထောက်အကူ ဖြစ်ပါတယ်။ အလေးချိန်တူတဲ့ အထုပ်နှစ်ထုပ်ကို ချိန်ခွင်ပေါ်မှာ ယူကြည့်ပါ။ တစ်ခုက ခေါင်းအုံးတွေပါတဲ့ သေတ္တာကြီးတစ်လုံးပါ။ နောက်တစ်ခုက သံမဏိ dumbbell တစ်လုံးထည့်ထားတဲ့ သေးငယ်တဲ့ သေတ္တာတစ်လုံးပါ။ တကယ့်အလေးချိန် အတူတူပဲ ပြနိုင်ပေမယ့် ခေါင်းအုံးသေတ္တာက ဗင်ကား၊ ပါလက်ပေါ်မှာ ဒါမှမဟုတ် လေယာဉ်ရပ်နားရာနေရာမှာ နေရာပိုယူပါတယ်။
အဲဒါကြောင့် ထုထည်အလေးချိန် ရှိနေတာပါ။ ဒါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားကို တရားမျှတစွာ ကောက်ခံနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခု ပေးပါတယ်။ သိပ်သည်းဆရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလေးချိန်ရှိမှုတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ သိပ်သည်းဆနည်းသော ပါဆယ်ထုပ်သည် အခြားကုန်စည်များကို ကျပ်ညပ်စေသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် စျေးကြီးနိုင်သည်။
forwarding ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုသော နိုင်ငံတကာမှ ဈေးဝယ်သူများအတွက် ပါဆယ်များကို ပြန်လည်ပုံးထဲထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါ ၎င်းသည် ပို၍ပင်အရေးကြီးပါသည်။ အသုံးဝင်သော စတင်သည့်နေရာတစ်ခုမှာ AUSFF ဖြစ်သည် ကုဗအလေးချိန်ဂဏန်းတွက်စက်၎င်းသည် အတိုင်းအတာများကို ကောက်ခံနိုင်သော ပို့ဆောင်ခ ပမာဏအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် ကူညီပေးသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု ရွေ့လျားပါက ပင်လယ်ကုန်ပစ္စည်းပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် FCL နှင့် LCL ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်စရာများအပါအဝင် ပင်လယ်ရေကြောင်းသင်္ဘောများနှင့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများကို အသုံးပြု၍ နိုင်ငံတကာသို့ ကုန်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဈေးနှုန်းယုတ္တိဗေဒသည် ပမာဏအပေါ် များစွာမူတည်နေနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
ပြေစာတွင် ပါရှိသော သက်တမ်း
အရေးကြီးသော ဘေလ်ပမာဏမှာ များသောအားဖြင့် တာဝန်ခံအလေးချိန်ဆိုလိုသည်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် တန်ဖိုးနှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်သည်-
- အမှန်တကယ်အလေးချိန် ချိန်ခွင်ပေါ်မှာ
- ထုထည်အလေးချိန် အတိုင်းအတာများကို အခြေခံ၍
မြင့်သောနံပါတ်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အသုံးပြုသော နံပါတ်ဖြစ်လာသည်။
စာဖတ်သူတွေ မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးတတ်တဲ့နေရာကတော့ -
- တကယ့်အလေးချိန်က အလိုလိုသိနိုင်ပါတယ်။ ပါဆယ်ကို ကိုင်ပြီး ချိန်တွယ်နိုင်ပါတယ်။
- ထုထည်အလေးချိန်က စိတ်ကူးယဉ်ဆန်တယ်လို့ ခံစားရတယ်- ကုဗပုံ နေရာကို "ခံစား" လို့ မရပေမယ့် သယ်ဆောင်သူက အဲဒီအတွက် နေရာ ခွဲဝေပေးရပါမယ်။
- ကောက်ခံနိုင်သော အလေးချိန်သည် နောက်ဆုံး ကောက်ခံသည့် အလေးချိန်ဖြစ်သည်- သင်မျှော်လင့်ထားတဲ့ နံပါတ်နှစ်ခုလုံးနဲ့ အမြဲတမ်း တူညီနေတာမျိုး မရှိပါဘူး။
လက်တွေ့ကျသော စည်းမျဉ်း- ပါဆယ်ထုပ်သည် နူးညံ့ပြီး ပွယောင်းယောင်းဖြစ်နေပါက၊ လက်လီရောင်းချသည့်ဘူးထဲတွင် ထည့်ထားသောကြောင့်၊ ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်ဖြစ်နေပါက သို့မဟုတ် နေရာလွတ်များစွာဖြင့်ထုပ်ပိုးထားပါက ဈေးနှုန်းသည် ချိန်ခွင်အလေးချိန်အပေါ် အခြေခံမည်ဟု မယူဆမီ ထုထည်အလေးချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။
အဲဒီအခြေခံမူတစ်ခုကို နားလည်သွားတာနဲ့ ပို့ဆောင်ရေးပြေစာတွေဟာ ကျပန်းပုံစံမဟုတ်တော့ပါဘူး။ တိုင်းတာမှုတွေလို ပုံပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။
စံသတ်မှတ်ထားသော ထုထည်အလေးချိန် တွက်ချက်မှုကို အသုံးပြုနည်း
အဖြစ်အများဆုံး စတင်ရမည့်အချက်မှာ ရိုးရှင်းပါသည်။ ပါဆယ်၏ ပမာဏကို တိုင်းတာပါ အရှည်, width ကိုနှင့် အမြင့်ပါဆယ်ပမာဏရရှိရန် ၎င်းတို့ကို မြှောက်ပြီးနောက် သယ်ယူပို့ဆောင်သူ၏ စားကိန်းဖြင့် စားပါ။
အခြေခံဖော်မြူလာကို ရိုးရှင်းသော အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်
မက်ထရစ်အရဆိုရင် လူအများစုက တွက်ချက်မှုကို ဒီလိုရေးကြပါတယ်။
| တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်း | နည်း |
|---|---|
| စင်တီမီတာ | အလျား × အနံ × အမြင့် ÷ စားကိန်း |
| သခင်မ | အလျား × အနံ × အမြင့် × ပြောင်းလဲခြင်းအချက် |
စားကိန်းသည် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုမှ တစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပိုနိမ့်သော စားကိန်းသည် ပိုမိုမြင့်မား ထုထည်အလေးချိန်။ ပိုမြင့်သော စားကိန်းက ထုတ်လုပ်သည် အနိမ့် volumetric အလေးချိန်။
အဲဒီအသေးစိတ်အချက်အလက်တစ်ခုတည်းကြောင့်ပဲ တူညီတဲ့အကွက်အတွက် ကိုးကားချက်နှစ်ခုဟာ အလွန်ကွဲပြားစွာ ပြန်လာနိုင်ပါတယ်။
ထုထည်အလေးချိန်တွက်ချက်သည့်အခါ ဤအစီအစဉ်အတိုင်း လိုက်နာပါ။
- အပြင်ဘက်ပုံးကိုတိုင်းတာပါ။ ရောင်းချသူ၏ စာမျက်နှာရှိ ထုတ်ကုန်အရွယ်အစားကို မဟုတ်ဘဲ ထုပ်ပိုးထားသော အတိုင်းအတာများကို အသုံးပြုပါ။
- အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်ကို မြှောက်ပါ ပါဆယ်ရဲ့ ကုဗထုထည်ကို ရယူဖို့။
- မှန်ကန်သော ပိုင်းခြားကိန်းကို အသုံးချပါ ဝန်ဆောင်မှုအတွက်။
- ရလဒ်ကို တကယ့်အလေးချိန်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ.
- ပိုမြင့်တဲ့ ဂဏန်းကိုသုံးပါ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အလေးချိန်အဖြစ်။
အွန်လိုင်းဂဏန်းတွက်စက်တစ်ခုသည် အဆင့်သုံးတွင် ရပ်တန့်ပြီး တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် ပိုင်းခြားတစ်ခုသာ ယူဆလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ခန့်မှန်းခြေအတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း မုဒ်နှင့် သယ်ဆောင်သူပြောင်းလဲနိုင်သည့် သြစတြေးလျ ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် မလုံလောက်ပါ။
တကယ့်လေနဲ့ အမြန်ဥပမာတစ်ခု
ဘို့ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစံသတ်မှတ်ထားသော ထုထည်အလေးချိန် ပိုင်းခြားကိရိယာမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၆၀၀၀ ကုဗစင်တီမီတာနိုင်ငံတကာ အမြန်ချောပို့ဝန်ဆောင်မှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုင်းခြားကိန်းကို အသုံးပြုသည် 5,000 cm³/kgတိုင်းတာသည့် ကတ်ထူပုံးအတွက် 50 × 50 စင်တီမီတာ× 60, ထုထည်အလေးချိန်သည် 25 ကီလိုဂရမ် ၆၀၀၀ စားကိန်းနှင့် 30 ကီလိုဂရမ် ၅၀၀၀ စားကိန်းဖြင့် ပြသထားသည့်အတိုင်း ဤအားသွင်းနိုင်သော အလေးချိန်တွက်ချက်မှု ကိုးကားချက်.
အဲဒီဥပမာက ဘာကြောင့် ပိုင်းခြားရွေးချယ်မှု အရေးကြီးတယ်ဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။ ကတ်ထူပုံးကိုယ်တိုင်က မပြောင်းလဲပါဘူး။ ဈေးနှုန်းစည်းမျဉ်းပဲ ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။
ကိုယ်တိုင် တွက်ချက်မှုမပြုလုပ်မီ လုပ်ငန်းစဉ်ကို မြင်တွေ့လိုပါက အတိုချုံး မြင်ကွင်းဖြင့် လမ်းညွှန်ချက်က အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
စာဖတ်သူတွေ အခက်တွေ့တဲ့အခါ များသောအားဖြင့် အကြောင်းရင်းသုံးခုထဲက တစ်ခုခုကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
- သူတို့က ကတ်ထူပုံးအတိုင်းအတာတွေကို မသုံးဘဲ ထုတ်ကုန်အတိုင်းအတာတွေကို သုံးပါတယ်
- သူတို့က လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှာ ကူးတို့ပို့ဆောင်ရေးဌာနခွဲကို အသုံးပြုပါတယ်။
- ငွေတောင်းခံလွှာပေးပို့ခြင်းသည် တကယ့် သို့မဟုတ် ထုထည်အလေးချိန်၏ မြင့်မားသောအလေးချိန်ကို အသုံးပြုကြောင်း သူတို့မေ့လျော့နေကြသည်
အဲဒီအမှားသုံးခုကို ပြင်လိုက်ရင် သင့်ရဲ့ ခန့်မှန်းချက်တွေက အများကြီး ပိုယုံကြည်စိတ်ချရလာပါလိမ့်မယ်။
သြစတြေးလျ သင်္ဘောတင်ပို့မှုအတွက် ဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းနဲ့ ဘာကြောင့် မလုံလောက်တာလဲ
ဩစတြေးလျသို့ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် ကြီးမားသော်လည်း ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းတစ်ခုကို မဝယ်ယူမီ အွန်လိုင်း ပို့ဆောင်ရေး ဂဏန်းတွက်စက်တစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ ခန့်မှန်းချက်သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပုံရသည်။ ထို့နောက် အမှန်တကယ် ဈေးနှုန်းမှာ ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနတစ်ခုက ပြည်တွင်းကုဗစည်းမျဉ်းဖြင့် ပါဆယ်ကို တိုင်းတာပြီး ပို့ကုန်ဌာနကမူ ကွဲပြားသော ပိုင်းခြားကိန်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
အဲဒီကွာဟချက်က သြစတြေးလျ ပို့ဆောင်ရေးမှာ အဖြစ်များပါတယ်။ ပါဆယ်က မပြောင်းလဲပါဘူး။ ဈေးနှုန်းစည်းမျဉ်းကတော့ ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။
ဝန်ဆောင်မှုပေးသူစည်းမျဉ်းများသည် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းအလိုက် ကွဲပြားပါသည်
သြစတြေးလျ ပို့ဆောင်ရေးသည် နေရာဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ရန် နည်းလမ်းများစွာကို အသုံးပြုပြီး ၎င်းတို့ကို လဲလှယ်၍မရပါ။ သြစတြေးလျ စာတိုက်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပုံသေနှုန်းထားမဟုတ်သော ပါဆယ်များအတွက် ကုဗအလေးချိန်ကို တွက်ချက်သည် အလျား (မီတာ) × အနံ (မီတာ) × အမြင့် (မီတာ) × ၂၅၀တွင်ရှင်းပြထားသည့်အတိုင်း သြစတြေးလျပို့စ်၏ ကုဗအလေးချိန်လမ်းညွှန်ပြည်တွင်းလမ်းနှင့် အမြန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအချို့သည်လည်း လျှောက်ထားပါသည် ကုဗမီတာလျှင် ၂၅၀ ကီလိုဂရမ် တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ချဉ်းကပ်မှု Freight Assist Australia ရဲ့ ထုထည်ဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများအတွက် လမ်းညွှန်.
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် မကြာခဏ ကွဲပြားစွာလုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း လေကြောင်းနှင့် အမြန်ရထားကွန်ရက်များသည် တူညီသောပုံးတွင် မတူညီသော ပိုင်းခြားကိန်းများကို အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော ဂဏန်းတွက်စက်သည် ခန့်မှန်းခြေကိုသာ ပေးနိုင်သည်။
ဘာသာစကားလည်း ပြောင်းလဲတာကြောင့် အဲဒီကွာခြားချက်က ဝယ်ယူသူတွေကို ရှုပ်ထွေးစေပါတယ်။ ကိုးကားချက်တစ်ခုက ကုဗအလေးချိန်ကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါတယ်။ ကီလိုဂရမ် / m³နောက်တစ်ယောက်သုံးလို့ရတယ် အလျား × အနံ × အမြင့် ÷ စားကိန်းနည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် ဤပို့ဆောင်မှုသည် နေရာမည်မျှယူသနည်း၊ ထိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသည် ၎င်းအတွက် ငွေတောင်းခံရန် မည်သည့်စည်းမျဉ်းကို အသုံးပြုသနည်းဟူသော မေးခွန်းတစ်ခုတည်းကို ဖြေဆိုရန် ကြိုးစားနေကြသည်။
ဤသည်မှာ ရိုးရှင်းသော နှိုင်းယှဉ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
| ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစား | အများသုံးစည်းမျဉ်း |
|---|---|
| Australia Post မှ ပေးပို့သော နှုန်းထားမဟုတ်သော ပါဆယ်များ | 250 ကီလိုဂရမ် / m³ |
| ပြည်တွင်း ကုန်းလမ်းနှင့် အမြန်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး | ခဏခဏ 250 ကီလိုဂရမ် / m³ |
| နိုင်ငံတကာလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး | အိမ်တွင်းဝန်ဆောင်မှုများနှင့်ကွဲပြားသော divisor နည်းလမ်းကိုမကြာခဏအသုံးပြုသည် |
| လမ်းကြောင်းများစွာဖြင့် စာတိုက်မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ခြင်း | စည်းမျဉ်းတစ်ခုထက်ပို၍ ပြန်လည်အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်သည် |
ဘာကြောင့် forwarding ခန့်မှန်းချက်တွေက မကြာခဏ လွဲချော်ရတာလဲ
မေးလ် forwarding သည် နောက်ထပ်အလွှာတစ်ခုကို ထပ်လောင်းပေးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အော်ဒါတစ်ခုသည် သင့်ထံမရောက်မီ ဈေးနှုန်းစနစ်များစွာကို ဖြတ်သန်းသွားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို တစ်လမ်းတည်းထုပ်ပိုးနိုင်သည်။ forwarding ဂိုဒေါင်သည် ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် ပြန်လည်တိုင်းတာနိုင်သည်။ ထို့နောက် ပို့ကုန်သယ်ယူပို့ဆောင်သူသည် နောက်ဆုံးပုံးကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်နိုင်သည်။
ဖိနပ်၊ ဂျာကင်အင်္ကျီ၊ အိပ်ယာခင်း သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးမားသော လက်လီကတ်ထူပုံးများအတွင်း ထည့်သွင်းထားသော စတိုးဆိုင်အများအပြားမှ မှာယူမှုများကဲ့သို့သော ပေါ့ပါးပြီး လေးလံသော ဝယ်ယူမှုများအတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ အရွယ်အစားတစ်ခုတည်းပါသော ဂဏန်းတွက်စက်သည် အစမှအဆုံးအထိ ကိန်းတစ်ခုကို ယူဆသောကြောင့် အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်ကို လွတ်သွားနိုင်သည်။ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း သပ်ရပ်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
ပေါင်းစည်းခြင်းသည် ပို့ကုန်အပိုင်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ ဂိုဒေါင်အား အလဟဿဖြစ်နေသောနေရာကို ဖယ်ရှားရန် အခွင့်အရေးပေးသောကြောင့် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်နေပါက၊ ဤသည်မှာ ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်တွက်ချက်နည်းလမ်းညွှန် ထုတ်ကုန်အလေးချိန်တစ်ခုတည်းကို မှီခိုမည့်အစား ထုပ်ပိုးထားသော အတိုင်းအတာများကို ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်စွာ စစ်ဆေးရန် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပါဆယ်ပို့ဆောင်ခြင်းပြင်ပတွင်လည်း အလားတူသင်ခန်းစာကို တွေ့ရှိရသည်။ ကွန်တိန်နာဈေးနှုန်းနှင့် ကုန်းတွင်းရွှေ့ပြောင်းမှုသည် အသုံးပြုနေသော ဝန်ဆောင်မှုအတိအကျပေါ်တွင် မူတည်သောကြောင့် ကွင်းဆက်ရှိလင့်ခ်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဥပမာအတွက်၊ Felixstowe မှ ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အခြားကိုင်တွယ်မှုအပိုင်းသို့ ရွေ့လျားသွားသည်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခများ မည်သို့ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်ကို ပြသထားသည်။
လက်တွေ့ကျတဲ့ သင်ခန်းစာကတော့ ရိုးရှင်းပါတယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံနဲ့ ကိုးကားထားတဲ့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ လမ်းကြောင်းနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ဖော်မြူလာကို အသုံးပြုပါ။ သင့်ရဲ့ ပါဆယ်ကို ပေါင်းစည်းမှာ ဒါမှမဟုတ် ကွန်ရက်တစ်ခုကနေ နောက်တစ်ခုကို လွှဲပြောင်းပေးမှာဆိုရင်၊ ဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းပါတဲ့ ဂဏန်းတွက်စက်ကို နောက်ဆုံးအဖြေအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားပါ။
ငွေကြေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကိုပြသသည့် လုပ်ဆောင်ပြီးသော ဥပမာများ
ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းသည် ဖော်မြူလာဘေးတွင် တကယ့်ကတ်ထူပုံးများ မထည့်မချင်း မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးနေတတ်သည်။
ပျော့ပျောင်းသော ထုထည်ကြီးမားသော ဝယ်ယူမှုဖြင့် ဥပမာတစ်ခု
သြစတြေးလျစတိုးဆိုင်များစွာမှ အဝတ်အစား၊ ဖိနပ်နှင့် ဂျာကင်အင်္ကျီတစ်ထည် မှာယူပြီးနောက် ပို့ကုန်တစ်ခုအတွက် ပို့ဆောင်ရေးဂိုဒေါင်သို့ ပေးပို့သည်ဆိုပါစို့။ သင့်ငွေတောင်းခံလွှာတွင် အံ့သြစရာနံပါတ်မှာ ချိန်ခွင်အလေးချိန်မဟုတ်ဘဲ ဘေလ်ဆောင်ထားသောအလေးချိန်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများသည် သေတ္တာကြီးတစ်ခုကို အလေးချိန်များစွာမရှိဘဲ ဖြည့်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
တိုင်းတာနိုင်တဲ့ ကတ်ထူပုံးတစ်ပုံးကို ယူပါ 50 × 50 စင်တီမီတာ× 60. အောက်မှာ 6000 လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ပိုင်းခြားကိရိယာ၊ ထုထည်အလေးချိန်သည် 25 ကီလိုဂရမ်. အောက်မှာ 5000 အမြန်ခွဲဝေပေးသည့်ကိရိယာ၊ တူညီသောပုံးဖြစ်လာသည် 30 ကီလိုဂရမ်။ အထဲမှာပါတဲ့ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှမပြောင်းလဲပါဘူး။ သယ်ဆောင်သူစည်းမျဉ်းပြောင်းလဲသွားတဲ့အတွက် ကောက်ခံနိုင်တဲ့အလေးချိန်လည်း ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။
ဒါကြောင့် တစ်မျိုးတည်းသော ဂဏန်းတွက်စက်ဟာ မေးလ်ပို့ခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး သြစတြေးလျ ဈေးဝယ်သူတွေကို လမ်းလွဲစေနိုင်ပါတယ်။ ခရီးစဉ်ရဲ့ တစ်ဖက်ခြမ်းကို တစ်မျိုးတည်းသော ပိုင်းခြားစနစ်နဲ့ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်နိုင်ပြီး ပို့ကုန်ဝန်ဆောင်မှုကတော့ တခြားတစ်ခုကို အသုံးပြုပါတယ်။ ဂိုဒေါင်က အရင်ပြန်ထုပ်ပိုး ဒါမှမဟုတ် ပေါင်းစည်းနိုင်ရင် နောက်ဆုံးကျသင့်ငွေဟာ ပထမဆုံးခန့်မှန်းချက်နဲ့ အလွန်ကွာခြားနိုင်ပါတယ်။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ လက်တွေ့ကျကျ ဆင်ခြင်သုံးသပ်လိုပါက AUSFF ၏ ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်တွက်ချက်နည်းလမ်းညွှန် ထုပ်ပိုးထားသော ကတ်ထူပုံးအရွယ်အစားကို ပို့ဆောင်ခနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရာတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။
ပါလက်ပုံစံ ပို့ဆောင်မှုဖြင့် နမူနာဒုတိယ
အလားတူ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်ယုတ္တိဗေဒသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပိုမိုများပြားလာသည့်အခါတွင် ပေါ်လာပါသည်။ ပါလက်တစ်ခုသည် ၎င်း၏အရွယ်အစားအတွက် ပေါ့ပါးနိုင်သော်လည်း ထရပ်ကား သို့မဟုတ် လေယာဉ်တွင် နေရာယူထားသောကြောင့် ငွေတောင်းခံလွှာအလေးချိန် ပိုမိုမြင့်မားစွာ ဆွဲဆောင်နိုင်သည်။
ပါလက်တစ်ခုရဲ့ တိုင်းတာမှုတွေကို ပြောပါ 1.2 m × 1.0 m × 1.0 m အလေးချိန် 100 ကီလိုဂရမ် ချိန်ခွင်ပေါ်မှာ။ အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေအများစုတွင်၊ ကုဗထုထည်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော ကောက်ခံနိုင်သောအလေးချိန်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် ပို့ဆောင်မှုကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအလေးချိန်ထက် အသုံးပြုထားသောနေရာပေါ်တွင် ကောက်ခံပါသည်။ လက်တွေ့သင်ခန်းစာသည် ပါဆယ်ဥပမာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ လက်ဖြင့်ရွှေ့ပြောင်းရန် လေးလံသည်ဟု မခံစားရသည့်တိုင် လေးလံသောပို့ဆောင်မှုသည် ၎င်း၏တကယ့်အလေးချိန်ထက် ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။
အဲဒီကွာခြားချက်က ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲရာမှာ အရေးကြီးပါတယ်။ ဝယ်သူတစ်ဦးဟာ ပစ္စည်းအလေးချိန်ကိုကြည့်ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အသင့်အတင့်ကို မျှော်လင့်ပြီးနောက် ကုဗပေအကျယ်အဝန်းအပေါ် အခြေခံပြီး ဈေးနှုန်းကို ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ပို့ဆောင်ရေးဖောက်သည်များအတွက်၊ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် နောက်ဆုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းကို မကျင့်သုံးမီ အလဟဿဖြစ်နေသော ကတ်ထူပုံးနေရာကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ပို့ကုန်ပမာဏကို လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများစွာတွင် နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်၊ Felixstowe မှ ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အသုံးဝင်သော ရည်ညွှန်းချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အမှန်တရားကို ပြသသည်။ ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစားပြောင်းလဲသောအခါ အခကြေးငွေများ ပြောင်းလဲသွားပြီး၊ တစ်ဖက်စီသည် မတူညီသော ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
အကြီးမားဆုံး ငွေတောင်းခံလွှာ အံ့အားသင့်စရာများသည် များသောအားဖြင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကတ်ထူပုံးများဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသော ပေါ့ပါးသောကုန်ပစ္စည်းများမှ လာလေ့ရှိပြီး၊ အထူးသဖြင့် ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တွင် နောက်ပိုင်းတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ပိုင်းခြားကိရိယာကို ပိုမိုတင်းကျပ်သော ပိုင်းခြားကိရိယာဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါတွင် ဖြစ်သည်။
သင့်ရဲ့ ထုထည်အလိုက် ပို့ဆောင်ခတွေကို ဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ
သတင်းကောင်းကတော့ ထုထည်ဆိုင်ရာ ကောက်ခံမှုတွေက ကျပန်းမဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့က ထုပ်ပိုးမှုရွေးချယ်မှုတွေ၊ ကတ်ထူပုံးရွေးချယ်မှုနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုတွေကို တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်ပါတယ်။
တကယ့်ကွာခြားချက်ကို ဖြစ်စေတဲ့ ထုပ်ပိုးမှုပြောင်းလဲမှုများ
ဘူးကနေစပါ။ ဘူးက ပစ္စည်းထက် အများကြီးပိုကြီးနေရင် ဗလာနေရာကို ရွှေ့ဖို့ ပိုက်ဆံပေးနေရမှာပါ။ လက်လီထုပ်ပိုးမှုကို ပို့ဆောင်မှုထိရောက်မှုအတွက် မဟုတ်ဘဲ စင်ပေါ်မှာ ပြသဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်လေ့ရှိပါတယ်။
ဤအလေ့အထများသည် များသောအားဖြင့် အထောက်အကူပြုသည်-
- ပိုမိုတင်းကျပ်သောထုပ်ပိုးမှုတောင်းဆိုပါ- လက်လီရောင်းချသူများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မူရင်းအားဖြင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကတ်ထူပုံးများဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးလေ့ရှိသည်။ အပြင်ဘက် ကတ်ထူပုံးငယ်သည် ထုထည်အလေးချိန်ကို ချက်ချင်းလျှော့ချနိုင်သည်။
- လက်တွေ့ကျသည့်နေရာတွင် တင်ဆက်မှုထုပ်ပိုးမှုကို ဖယ်ရှားပါ- လက်ဆောင်သေတ္တာများ၊ လက်လီထည့်သွင်းပစ္စည်းများနှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော အမှတ်တံဆိပ်ပါ ကတ်ထူပုံးများသည် အရွယ်အစားကို မြန်မြန်တိုးစေသည်။
- ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကို ဂရုတစိုက်ဖိသိပ်ပါ- အဝတ်အစား၊ ပိတ်ချောနှင့် အထည်အလိပ်များကို အခြေအနေမထိခိုက်စေဘဲ တင်းကျပ်စွာထုပ်ပိုးသည့်အခါ ပိုမိုထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်ပေးလေ့ရှိသည်။
- ပိုမိုပေါ့ပါးသော အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ပါ- ကာကွယ်မှုက အရေးကြီးပေမယ့် ထူထဲတဲ့ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းက တန်ဖိုးအများကြီး မထည့်ဘဲ အတိုင်းအတာကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါတယ်။
ကုန်ပစ္စည်းများ မပို့ဆောင်မီ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ထုပ်ပိုးမှုကိုးကားချက် လိုအပ်ပါက MSP Packaging ၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကနဦးထုပ်ပိုးမှုလမ်းညွှန် လုပ်ငန်းစဉ်အစောပိုင်းတွင် မှန်ကန်သော အရွယ်အစားနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို စဉ်းစားရန် အသုံးဝင်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပေါင်းစည်းခြင်းက အထောက်အကူဖြစ်စေတဲ့အခါ
နိုင်ငံတကာမှ ဈေးဝယ်သူများစွာသည် ပေါင်းစည်းခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။ လက်လီရောင်းချသူသေတ္တာများစွာတွင် မကြာခဏဆိုသလို ကွက်လပ်ဖြည့်ခြင်းထပ်ခြင်း၊ ဖြုန်းတီးနေသော အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာများနှင့် မသက်မသာပုံသဏ္ဍာန်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ ထိုဝယ်ယူမှုများကို ပိုမိုထိရောက်သော ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းဖြင့် မလိုအပ်သော ကုဗပမာဏကို လျှော့ချနိုင်သည်။
AUSFF ကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုသည် ဤနေရာတွင် သက်ဆိုင်နိုင်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် သြစတြေးလျလိပ်စာ၊ ပက်ကေ့ချ်ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် နိုင်ငံတကာပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုများကို ပေးစွမ်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုများတွင် အတိုင်းအတာအလိုက် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို နှိုင်းယှဉ်နေပါက၊ ဤခြုံငုံသုံးသပ်ချက် အတိုင်းအတာအလေးချိန်နှင့် ဈေးသက်သာသော နိုင်ငံတကာပို့ဆောင်မှု သည် ပြဿနာနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ အချိန်နှင့် သက်ဆိုင်သော ပို့ကုန်ရွေးချယ်မှုများအတွက်၊ air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး လေကြောင်းကုန်စည်ဝန်ဆောင်မှုများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော သင်္ဘောတင်ပို့မှုပုံရိပ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပုံက ပစ္စည်းပေါ်မူတည်ပါတယ်-
| ပစ္စည်းအမျိုးအစား | များသောအားဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည် |
|---|---|
| ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများ | ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်း |
| လက်လီရောင်းချသူ မှာယူမှုများစွာ | ထိရောက်သော ကတ်ထူပုံးတစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစည်းခြင်း |
| ကြီးမားပြီးထူထဲသောပစ္စည်းများ | ဖိသိပ်မှုထက် ဝန်ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ |
| ပျက်စီးလွယ်သောပစ္စည်းများ | အပိုအပေါက်ဖြည့်ခြင်းမှ ဟန်ချက်ညီမှုကာကွယ်ခြင်း |
ထိန်းသိမ်းသင့်သော ပို့ဆောင်ရေးအလေ့အထ- ငွေပေးချေခြင်းမပြုမီ ပစ္စည်းအလေးချိန်ကိုသာမက ထုပ်ပိုးမှုအတိုင်းအတာကို မေးမြန်းပါ။ ထိုမေးခွန်းတစ်ခုတည်းသည် ထုထည်ဆိုင်ရာ အံ့အားသင့်စရာအများစုကို စောစောစီးစီး ဖမ်းစားနိုင်သည်။
သင့်အော်ဒါအတွက် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစည်းခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိမရှိ မသေချာပါက၊ ထုပ်ပိုးမှုရလဒ်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၏ လက်တွေ့ကျသောဘက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုမတိုင်မီ ခန့်မှန်းချက် စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း
ငွေရှင်းမယ့်နေရာမှာ ပစ္စည်းက ပေါ့ပါးပြီး ပို့ဆောင်ခက မြင့်နေသေးတယ်။ ငွေပေးချေခင်မှာ ထုတ်ကုန်စာရင်းကိုသာမက ထုပ်ပိုးထားတဲ့ ပါဆယ်ကိုပါ စစ်ဆေးပါ။ အံ့သြစရာတွေက အဲဒီကနေ စတင်လေ့ရှိပါတယ်။
ပို့ဆောင်ခ ပေးချေခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးမှုငါးကြိမ်
နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးထားသောအတိုင်းအတာများကိုရယူပါ
ထုပ်ပိုးပြီးနောက် ကတ်ထူပုံး၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်ကို မေးမြန်းပါ။ စတိုးဆိုင်စာရင်းများတွင် ပစ္စည်းအရွယ်အစားကို မကြာခဏပြသလေ့ရှိသော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားများက သယ်ဆောင်သွားသော ကတ်ထူပုံးပေါ် မူတည်၍ ကောက်ခံပါသည်။တကယ့်အလေးချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ
အတိုင်းအတာများဘေးတွင် အလေးချိန်ကိုထားပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက ကောက်ခံနိုင်သော အလေးချိန်ပိုများသည့် မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမဆို ကောက်ခံလေ့ရှိသောကြောင့် ဂဏန်းနှစ်ခုစလုံး လိုအပ်ပါသည်။သင်အသုံးပြုနေသော တိကျသောဝန်ဆောင်မှုကို အတည်ပြုပါ
ပြည်တွင်းပါဆယ်၊ အမြန်ချောပို့၊ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများသည် အမြဲတမ်းတူညီသော စားကိန်းကို အသုံးမပြုပါ။ ဤသည်မှာ ယေဘုယျဂဏန်းတွက်စက်များစွာ လွတ်သွားသောအချက်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ခရီးစဉ်၏တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် ဈေးနှုန်းကွာခြားနိုင်သည့် သြစတြေးလျ စာပို့ပို့ဆောင်ရေးတွင်ဖြစ်သည်။ထိုဝန်ဆောင်မှုပေးသူ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ထုထည်စည်းမျဉ်းကို စစ်ဆေးပါ
ပို့ဆောင်မှုတိုင်းအတွက် ဖော်မြူလာတစ်ခုတည်းနဲ့ ကိုက်ညီတယ်လို့ မယူဆပါနဲ့။ ဝန်ဆောင်မှုအချို့က ကတ်ထူပုံးအရွယ်အစားကို အခြားဝန်ဆောင်မှုများထက် ပိုမိုမြင့်မားသော ကောက်ခံနိုင်သော အလေးချိန်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် တူညီသောသေတ္တာကို မည်သူသယ်ဆောင်သည်နှင့် မည်သို့သွားလာသည်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားစွာ ငွေတောင်းခံနိုင်ပါသည်။ပိုမိုမြင့်မားသောရလဒ်ကို အသုံးပြု၍ ဘေလ်တောင်းခံမှုအလေးချိန်ကို ခန့်မှန်းပါ
တကယ့်အလေးချိန်ကို ထုထည်ရလဒ်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ ကုဗပုံက ပိုမြင့်နေရင် အဲဒါက ဘတ်ဂျက်ချဖို့ ပိုလုံခြုံတဲ့ ဂဏန်းပါ။
ဒီစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းက ဖုန်းအစီအစဉ်ရဲ့ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဖတ်သလိုပါပဲ။ ခေါင်းစဉ်ဈေးနှုန်းက ဘယ်စည်းမျဉ်းတွေအောက်မှာ ပါလဲဆိုတာ သိမှသာ အဓိပ္ပာယ်ရှိပါတယ်။
၎င်းသည် တစ်မျိုးတည်းသော အရွယ်အစား-အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသော ဂဏန်းတွက်စက်သည် forwarding service ကို အသုံးပြု၍ သြစတြေးလျ ဈေးဝယ်သူများကို အဘယ်ကြောင့် လမ်းလွဲစေနိုင်သည်ကို ရှင်းပြသည်။ ပါဆယ်တစ်ခုသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များမှတစ်ဆင့် ရွေ့လျားနိုင်သည်။ သင့်အော်ဒါသည် သေတ္တာများစွာတွင် ပျံ့နှံ့နေပါက၊ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ အလဟဿဖြစ်စေသော နေရာလွတ်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
လက်တွေ့ကျတဲ့ နောက်တစ်ဆင့်ကို လိုချင်ရင် ဆက်သွယ်လိုက်ပါ AUSFF သင့်ပါဆယ်အတိုင်းအတာ၊ အလေးချိန်နှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောလမ်းကြောင်းတို့နှင့်အတူ။ ပို့ဆောင်ရေးကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးသည် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ငွေတောင်းခံလွှာနည်းလမ်းကို နှိုင်းယှဉ်ရန်၊ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် ကုဗပမာဏကို လျှော့ချပေးမည်လား စစ်ဆေးရန်နှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ မျှော်လင့်ထားသော ကျသင့်ငွေကို ပိုမိုနားလည်ရလွယ်ကူစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
