Uuzaji wa kimataifa wa bidhaa unaendelea kuongezeka kwa thamani na kwa idadi, ikisukumwa na kuongezeka kwa hali ya hewa ya biashara ya mtandaoni, uvumbuzi wa kiteknolojia na utandawazi wa haraka. Ukuaji huu unaathiri moja kwa moja sekta ya vifaa wakati wa usafirishaji.
Lakini kadiri wateja na makampuni zaidi wanavyotegemea usafirishaji mkubwa na/au wa masafa marefu kupeleka bidhaa kwenye masoko mapya, hitaji la usimamizi kamili na udhibiti wa bidhaa hatari linaongezeka.
Orodha ya Bidhaa Hatari
Je, ni vitu gani vinaorodheshwa kama bidhaa hatari?
Wakati wa kusafirisha mizigo, kuna vitu fulani ambavyo vinachukuliwa kuwa bidhaa hatari na vinadhibitiwa na serikali na viwango vya kimataifa. Bidhaa hatari zinaweza kujumuisha vitu kama vile rangi, vimiminika vinavyoweza kuwaka, gesi zenye sumu, manukato, betri, vilipuzi na hata rangi ya kucha. Ikiwa unapanga kusafirisha chochote kati ya bidhaa hizi, utahitaji kufuata miongozo maalum ili kufanya hivyo kwa usalama.
Mifano ya bidhaa hatari
- erosoli na dawa
- rangi na mafuta
- vilipuzi vya kibiashara
- fataki, risasi
- madawa ya kuulia wadudu
- vitambaa vya petroli na mafuta
- pombe
- umajimaji mwepesi, kiberiti, rangi nyembamba, vimulimuli vya moto
- gesi zenye maji
- adhesives na gundi
- betri za lithiamu (simu, kompyuta ndogo)
- ubani
- moto na vifaa vya usalama
- vifaa vya sumaku
- vitu vya maambukizo (sampuli za matibabu)
- vitu vyenye sumu au vya kukasirisha
- vifaa vya mionzi
- injini za petroli
- barafu kavu
- Gesi
- asidi
- alkali
- soda inayosababisha
- zebaki
Usimamizi wa Bidhaa Hatari
Wakati makampuni yanasafirisha bidhaa kwa usalama na bila tukio, hujenga chapa za kuaminika na sifa dhabiti. Hata hivyo, waajiri na watoa huduma lazima washirikiane ili kufuata kanuni zote za bidhaa hatari katika uwasilishaji wao; hii inaepusha ajali, utaifishaji wa shehena na faini zinazowezekana.
Kampuni zinazohusika na bidhaa hatari lazima zielewe kikamilifu hatua zinazohitajika kwa usimamizi, ambayo inamaanisha:
- Utawala mkali
- Maarifa ya sheria ya kitaifa na kimataifa ya usafiri.
- Mwonekano wa wakati halisi wa mchakato wa vifaa.
Uelewa wa kina wa kile ambacho usimamizi wa bidhaa hatari unajumuisha husaidia mashirika katika jaribio lao kusawazisha hatari za kufanya biashara na faida za wepesi zaidi wa soko.
Kutoka kwa mfanyakazi wa uzalishaji ambaye hutayarisha bidhaa kwa ajili ya kusafirishwa hadi kwa mtumiaji wa mwisho, ubora katika usimamizi wa bidhaa hatari hulinda mtu yeyote ambaye ana uhusiano fulani na uhamishaji wa nyenzo hatari kwenye mnyororo wa usambazaji.
Mahitaji ya usafiri wa anga wa bidhaa hatari
Usafiri wa anga wa bidhaa hatari ni karibu kila mara multimodal. Je, hii ina maana gani? Vizuri, njia mbili tofauti za usafiri hutumiwa: ardhi na hewa. Kwa hivyo, mahitaji ya usafirishaji wa bidhaa hatari kwa barabara (ADR) na kwa hewa (Maelekezo ya Kiufundi ya ICAO) lazima yatimizwe.
Maagizo ya Kiufundi ya Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga, au ICAO, ni seti ya viwango vilivyokubaliwa kimataifa ambavyo vinasimamia mahitaji ya usafiri wa anga wa bidhaa hatari. Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga au IATA huchapisha Kanuni za Bidhaa Hatari kwa mujibu wa maagizo ya kiufundi ya ICAO.
Mahitaji ya kizuizi zaidi ni yale ya usafiri wa anga:
- Usafiri katika vifurushi pekee unaruhusiwa.
- Ina vikwazo vikubwa katika suala la ufungaji.
- Kiasi cha juu zaidi kilichoidhinishwa kwa kila kifurushi cha chini.
- Wajibu ni wa pande zote mbili: mtumaji na mwendeshaji.
Usafirishaji wa mizigo: Waendeshaji
Katika michakato yote ya usafirishaji wa bidhaa, waendeshaji tofauti hutenda, kila mmoja akiwa na majukumu yake ya usalama.
Katika kesi ya usafiri wa anga, mbili muhimu zaidi ni:
Msafirishaji
Lazima hili lizingatie kikamilifu Kanuni za IATA, pamoja na Kanuni zinazotumika na Nchi za asili, usafiri na unakoenda. Kanuni za IATA zinatii kikamilifu Maagizo ya Kiufundi ya ICAO.
Na pia wanapaswa kuzingatia yafuatayo:
- Hakikisha kuwa usafirishaji wa vitu hivi kwa ndege hauzuiliwi.
- Kuainisha, kufunga, kuweka alama, kuweka lebo na kuandika bidhaa hatari kwa mujibu wa Kanuni.
- Wajulishe wafanyikazi wako ili waweze kutimiza misheni yao kwa usahihi.
- Watu wote wanaohusika katika usafirishaji wa bidhaa lazima wawe na mafunzo yanayofaa.
Opereta
Unapaswa kufikia pointi zifuatazo:
- Kubali, hifadhi, pakia na uweke bidhaa hatari.
- Kagua michanganuo au hasara zinazowezekana.
- Toa taarifa.
- Toa ripoti, julisha matukio yanayohusisha bidhaa hatari na bidhaa hatari katika shehena iliyotangazwa kwa uwongo au isiyotangazwa, pamoja na yale ambayo hayaruhusiwi kwenye mizigo ya abiria.
- Weka nyaraka.
- Kutoa mafunzo ya kutosha kwa wafanyakazi kuhusiana na usafiri wa anga wa bidhaa hatari.